Pour vous aider à tirer le meilleur
parti de votre surface agricole

    

Quel pneu choisir pour avoir la même pression sur route et aux champs

Posté par Expert de Pneutracteur le 29 mars 2018

Si vous avez déjà constaté le temps que vous pouviez gagner en évitant un patinage excessif durant des heures juste parce que vous aviez réglé correctement la pression de vos pneus de tracteur en arrivant sur votre parcelle, vous comprenez toute l'importance de ce réglage, et contrairement à ce que pensent certains, il ne s'agit pas d'une perte de temps inutile mais à l'inverse, d'un gain de temps réparti sur toute votre période de travail : la capacité de traction de votre tracteur sera supérieure, le patinage sera inférieur et en plus, vous allez éviter le tassement et préserver vos sols. 

Mais alors est-ce possible de ne pas adapter la pression de vos pneus et d'avoir toujours le bon réglage en toutes circonstances ?

Et bien oui, c'est possible et voici comment :

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Attention au report de charge sur mes pneus de tracteur

Posté par Expert de Pneutracteur le 19 février 2018

Vous êtes-vous posé la question suivante : est-ce que mon outil porté ou semi-porté ne représente pas une charge trop importante pour mon tracteur et est-ce que le report de charge sur les pneus de mon tracteur est normal ou excessif ? Dans le cas d'un report de charge trop important, quelles en sont les conséquences ? Voici les explications pour bien comprendre le report de charge et éviter les problèmes avec vos pneus agricoles :

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les 5 pires conséquences du sous-gonflage de mes pneus agraires

Posté par Expert de Pneutracteur le 30 janvier 2018

Vous savez certainement qu'il est préférable de ne pas avoir une pression trop élevée car cela entraînerait un tassement des sols sur vos parcelles et diminuerait le développement racinaire de vos cultures. En effet, plus la pression des pneus est élevée et plus votre tracteur s'enfonce dans un terrain meuble, jusqu'a ce que la résistance du sol ne vienne  compenser la masse de votre machine. Alors faire le choix d'un sous-gonflage systématique de vos pneus est-il une bonne solution pour éviter ce tassement qui nuit à votre productivité ?

Et bien non, c'est même tout à fait déconseillé...

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Pneu agraire : +37 % d'usure à cause des défauts de parallélisme

Posté par Expert de Pneutracteur le 23 janvier 2018

Les causes d'usure de vos pneus agricoles peuvent être nombreuses, cependant, parmi les causes les plus fréquentes, on trouve les défauts de géométrie : ce sont ceux qui entraînent l'usure la plus rapide de la gomme de vos pneumatiques. Pour réaliser le bon réglage, vous devez savoir définir s'il s'agit d'un défaut de parallélisme ou de carrossage et quelle est la différence entre les deux. Une vérification régulière vous permettra de préserver vos pneus agricoles et pourra vous faire économiser plusieurs milliers d'euros en les gardant bien plus longtemps.

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les 3 meilleures techniques pour stocker vos pneus agraires

Posté par Expert de Pneutracteur le 16 janvier 2018

Quelles sont les conséquences d'un mauvais stockage des pneumatiques agricoles du matériel saisonnier ou de votre tracteur durant l'hiver ? Que risque-t-il de se passer si, par exemple, vous laissez les pneus sur votre machine immobilisée après sa dernière utilisation, sans modifier ni leur pression ni leur position ?

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Pneu agraire standard ou pneu tracteur forestier pour le déboisement ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 22 décembre 2017

Quelles sont les principales différences entre un pneu agraire classique et un pneu tracteur forestier? C'est la question à se poser au moment ou vous décidez d'utiliser votre tracteur habituel sans remplacer les pneus pour faire des travaux de déboisements sur vos parcelles boisées. Le fait de ne pas utiliser le bon équipement peut vous couter très cher, en effet un pneu agricole standard aura de forte chance de ne pas résister longtemps à l'environnement impitoyable de la forêt.

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Pneu agricole pas cher, pneu agricole discount, est-ce bien rentable ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 12 décembre 2017

Vos pneus de tracteur sont usés et doivent inévitablement être changés.
Il est bien sûr tentant de se tourner vers un pneu agricole pas cher ou un pneu agricole discount pour bénéficier d’un prix bas sur une marque méconnue, mais qui présente un avantage immédiat évident de réduction des coûts. Vous avez dans ce cas le sentiment d’avoir fait une bonne affaire et d’avoir réalisé une réelle économie. Mais est-ce réellement le meilleur choix ?  À l’utilisation, ce choix va-t-il vraiment être le meilleur et n’allez-vous pas regretter, après quelques labours, d’avoir économisé sur ce poste ?

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4000 euros d’économie par an en choisissant un meilleur pneu agraire

Posté par Expert de Pneutracteur le 29 novembre 2017

Savez-vous que l’utilisation d'un bon pneu de tracteur peut vous permettre de faire des économies considérables ? Jusqu'à 4000 € par an en fonction de la taille et de la qualité du pneu agraire utilisé.

Pourquoi et comment une telle différence est-elle possible entre l’emploi d’un bon pneumatique et d’un pneu tracteur pas cher ou d'un pneu agricole discount ? Sur quel poste l’économie se fait-elle ?

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ATTENTION à la prépondérance des pneus de tracteur 4 Roues motrices

Posté par Expert de Pneutracteur le 09 novembre 2017

Si vous avez remarqué sur votre tracteur que les pneus avant s'usent beaucoup plus vite que les pneus arrière, c'est certainement parce que la prépondérance n'est pas correcte. Mais savez-vous ce qu'est la prépondérance ? Il s'agit de la synchronisation du train avant avec le train arrière de votre machine, et un bon réglage doit permettre à votre train avant de tracter légèrement plus que le train arrière. Dans ce cas, la puissance de traction de votre tracteur sera parfaite. Mais alors, comment régler la prépondérance ?

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Comment bien choisir ses Pneus agricoles ou ses pneus de tracteur ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 27 octobre 2017

Bien choisir son modèle de pneus de tracteur ou ses pneus agricoles ne peut pas se faire à la légère. Leur achat est coûteux et ils impactent directement votre productivité. Si le modèle choisi ne correspond pas à votre utilisation, vous allez soit l'user très vite, soit le payer trop cher. Pour trouver le pneu le mieux adapté à votre tracteur, vous devez partir de votre utilisation prévue pour ce pneu, pour pouvoir choisir entre divers modèles, marques, qualités et tarifs. Le choix est d’autant plus difficile que les manufacturiers proposent depuis plusieurs années de nouvelles options qu’il faut connaître pour être sûr de travailler dans les meilleures conditions en optimisant votre rentabilité.

Voici quelques conseils pour vous y retrouver et faire la différence.

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