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Savez vous lire toutes les indications sur vos pneus de tracteur ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 24 août 2017

pneus-de-tracteur-lire-les-indications.jpgVF, IF, NRO, A8, 460 / 85 R 34...  Toutes ces suites de chiffres et de lettres ne sont pas toujours très simple à comprendre, mais attention ces indications sont importantes et ne pas les comprendre pourrait vous faire commettre de graves erreurs qui peuvent avoir des conséquences financière importantes car elle vous obligerait à remplacer un train de pneus trop rapidement réduisant d'autant vos résultats. Alors que veulent réellement dire toutes ces indications et sont-elles vraiment si importantes ? Pour en savoir plus, voici tous les secrets que cachent vos pneus de tracteur :

 

Comprenez-vous réellement les indications de vos pneus de tracteur ?

Ces indications vous permettent de mieux travailler, elles vous guident pour avoir une utilisation optimale de vos pneumatiques, en respectant l'indice de charge pneu agricole vous augmentez la durée de vie de vos pneus, en respectant l'indice de vitesse vous évitez un éventuel accident, en connaissant l'année de fabrication vous pouvez mieux estimer la date de remplacement du pneu... etc.

 

Dimension pneu de tracteur

Les indications de dimension peuvent être différentes en fonction de plusieurs critères : exprimées en pouces ou en millimètre, différentes en fonction de la taille de la jante, de la largeur du pneu, différentes en fonction de la série.

1 - La section ou largeur du pneuindications-pneu-tracteur.jpg

Par exemple  :

16.9 R 30 ou 480/70 R 30

ou 18.4 R 34 ou 460/85 R 34

les chiffres à virgule 16.9 ou 18.4 représentent la section ou la largeur (dimension entre le flanc gauche et le flanc droit du même pneu) exprimé en pouces (1 pouce = 25,4 mm ) si les dimensions sont en pouces sur votre pneu c'est que le pneu est ancien ou qu'il ne vient pas d'Europe.

Les chiffres 480 ou 460 représentent la même chose, la section ou la largeur (dimension entre le flanc gauche et le flanc droit du même pneu) exprimé en millimètres (plutôt sur les pneus récents)

 

2 - LE DIAMETRE DE LA JANTE

avec le même exemple  :

16.9 R 30 ou 480/70 R 30

ou 18.4 R 34 ou 460/85 R 34

les chiffres 30 ou 34 représentent le diamètre de la jante exprimé en pouces (1 pouce = 25,4 mm )

 

3 - LA SERIE du pneu agraire

Cela correspond à la hauteur du flanc du pneu

avec le même exemple  :

16.9 R 30 ou 480/70 R 30

ou 18.4 R 34 ou 460/85 R 34

les chiffres 70 ou 85 représentent la série exprimé en pourcentage

c'est le rapport de proportion entre la hauteur du flanc et la section (largeur du pneu), il existe les séries suivantes : 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105

 

4 - LE TYPE DE CARCASSE DU PNEU

avec le même exemple  :

16.9 R 30 ou 480/70 R 30

ou 18.4 R 34 ou 460/85 R 34

la lettre R correspond à une structure de pneu RADIAL agricole

lorsqu'il un D ou qu'il n'y a pas de lettre c'est que c'est un pneu à structure diagonale

 

 

 

LA CHARGE DU pneu agricole

Il s'agit d'une valeur de référence de charge maximale pour une pression donnée de 1,6 bar et souvent associé a un indice de vitesse. Les indices de charge s'expriment en général de 100 à 200.

 

L'indice de charge pneu agricoleindice-de-charge-pneu-agraire.jpg

Par exemple  :

indice 100 = 800 kg de charge

indice 101 = 825 kg de charge

indice 102 = 850 kg de charge ...

indice 171 = 6150 kg de charge ...

Attention, vous pouvez  travailler avec d'autres pressions que 1,6 bar qui auront des implications différentes sur la charge maximum. Sur un même pneumatique il peut donc y avoir plusieurs indice de charge, chacun associé à un indice de vitesse différent.

 

 

LA VITESSE RECOMMANDÉE Par pneu agraire

L'indice de vitesse s'exprime avec une lettre ou une lettre et un chiffre, il correspond à la vitesse maximum donnée pour un indice de charge maximum.

 

L'indice de vitesse

Par exemple  :

indice-de-vitesse-pneus-de-tracteur.jpg

indice A2 = 10 Km/h

indice A3 = 15 Km/h

indice A4 = 20 Km/h

indice A5 = 25 Km/h

indice A6 = 30 Km/h

indice A7 = 35 Km/h

indice A8 = 40 Km/h

indice B = 50 Km/h

indice D = 65 Km/h

Attention, vous pouvez  travailler avec d'autres pressions que 1,6 bar qui auront des implications différentes sur la vitesse en fonction de la charge maximum.

 

DATE DE FABRICATION DU pneu agricole

L'indication de date est  un ensemble de 4 chiffres, très utile si vous achetez des pneus d'occasion.

Année de fabrication

Par exemple  :

4012 ou 1012 ou 3010 ou 1595 ...

les 2 premiers chiffres indiquent la semaine dans l'année et les deux suivant l'année elle même. Pour 4012, c'est donc la quarantième semaine de l'année 2012, pour 3010 c'est donc la trentième semaine de l'année 2012...

 

 

AUTRES INDICATIONS sur les pneumatiques

Certaines mentions vous renseignent sur la qualité du pneumatique ou sur les possibilités de monte

 

MENTIONS : NRO, VF, IF, CFO

PNEU NRO signifie "Narrow Rim Option", ce qui veut dire que vous pouvez monter ce pneu sur une dimension de jante optionnelle

PNEU IF signifie "Improve flexion", ce qui veut dire que ces pneus ont une carcasse avec des flancs déformables, cela permet d'augmenter la charge de 20%

PNEU VF signifie "Very Improve flexion", ce qui veut dire que ce pneu basse pression (0,8 bar) peut supporter une très grande déformation de ses flancs. Cela permet d'éviter de tasser la terre, d'augmenter la cahrge de 40% et de ne plus avoir besoin d'adapter la pression en fonction de la vitesse (pression identique champs / route)

PNEU CFO signifie "Cyclique Field Opération", ce qui veut dire que votre pneu CFO a été conçu pour supporter une surcharge ponctuelle + 55%  (moissonneuse batteuse)

 

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Pneu tracteur.com est rédigé et contrôlé par des experts du pneu de tracteur qui sont disponibles pour vous apporter tous les conseils dont vous pouvez avoir besoin au sujet de vos pneus agraires. Ils vous permettent de maximiser votre productivité avec des infos sur tous les sujets liés aux pneumatiques : pneu tracteur pas cherdonnées techniques pneu agraire conseils pression pneu agricole , solution contre tassement du solpression pneu pulvé , Pourquoi et comment lester vos pneus de tracteur,   quand utiliser des roues jumelées , les causes mécaniques d'une usure anormale, pneu agricole pas cheretc...

 

Mots-clés: Équipements, Techniques, pneus agricoles


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