Pour vous aider à tirer le meilleur
parti de votre surface agricole

    

Pression : c'est le volume d'air dans le pneu de tracteur qui compte

Posté par Expert de Pneutracteur le 16 octobre 2018

Il faut toujours garder à l'esprit que le seul lien entre votre machine (sa puissance, son poids) et le sol, c'est votre pneu. D’où l'importance qu'il faut accorder à cet équipement qui est essentiel au bon déroulement de votre travail. Il faut savoir que la masse supportée par vos pneus de tracteur est essentiellement fonction de la quantité d'air contenu dans chaque pneumatique, donc soit on force l'air compressible à entrer dans le pneu soit on augmente le volume, voici la meilleure solution :

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Quels sont les inconvénients du lestage à l'eau des pneus de tracteur

Posté par Expert de Pneutracteur le 28 septembre 2018

Besoin de plus de poids ? Le gonflage à l’eau des pneus de tracteur permet de lester le tracteur pour améliorer son adhérence, de manière moins onéreuse qu’avec des masses en fonte. Toutefois, il a de nombreux inconvénients dont on parle peu,  et au delà de l'économie immédiate incontestable de cette solution, sur le plus long terme l'économie n'est plus tout aussi évidente, en effet le lestage à l'eau pourrait s'avérer plus cher et plus contraignant au quotidien en fonction du travail a réaliser et en fonction de votre exploitation.

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6 clés pour réduire la consommation de carburant de votre tracteur

Posté par Expert de Pneutracteur le 24 septembre 2018

Le litre de GNR est passé de 0,77 à 0,96 en 1 an soit une augmentation de + 25% depuis septembre 2017. Cette augmentation du prix du carburant vient impacter directement vos marges et ce n'est pas la peine de compter sur les politiques pour réduire les taxes sur le carburant et pour nous permettre de retrouver de la rentabilité. Cependant il existe des solutions simples pour réduire la consommation des machines agricoles à travail égal et nous pouvons tous les utiliser, voici les 6 principales techniques pour réduire votre consommation :

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Comment réduire le tassement de vos sols après la récolte ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 27 août 2018

Les chantiers de récoltes sont souvent propices à une augmentation du passage de machines lourdes sur vos parcelles, les moissonneuses et les allers-retours des remorques chargées entraînent une compaction parfois sévère de votre sol. Les cultures intermédiaires n'auront que très peu d'impact sur des sols trop tassés et la solution passe par un vrai travail en profondeur, le décompactage sera la solution optimale. Mais attention, pour que ce travail soit efficace et durable, vous devrez le faire dans les meilleures conditions, voici comment :

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Quelle est la charge maximum supportable par mes pneus de remorque

Posté par Expert de Pneutracteur le 30 juillet 2018

Lors des récoltes, les pneus de remorque sont soumis à rude épreuve, ils passent d'une charge maximum à un roulage à vide en quelques heures, ils passent du champ à la route plusieurs fois par jour et vous favorisez généralement l'augmentation de la charge pour éviter une rotation supplémentaire, mais jusqu’où pouvez-vous aller ? Que peuvent supporter vos pneus de remorque et comment faire pour ne pas avoir de problème au moment où tout doit fonctionner le plus rapidement possible pour gagner du temps ?

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Quels sont les pièges lors d'un achat de pneus agricoles d'occasions ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 20 juillet 2018

Vous souhaitez économiser sur votre renouvellement de pneus et vous avez trouvé des pneus d'occasion à prix hyper compétitifs sur Agriaffaires, ils sont à quelques kilomètres de votre exploitation et vous pouvez aller les voir avant de prendre votre décision. Alors attention il y a de nombreux pièges à éviter et voici ceux que vous pouvez détecter à partir de quelques indices faciles à voir à l’œil nu.

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Comment avoir toujours mes pneus agricoles à la bonne pression ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 29 juin 2018

La gestion de la pression des pneus est une contrainte quotidienne, et malheureusement nous sommes nombreux à ne pas prendre le temps de faire ces réglages en prenant le parti d'une pression moyenne qui s’adaptera a toutes les situations et tous les sols rencontrés. C'est malheureusement le choix qui coûte le plus cher.

Oui, vous gagnez quelques minutes par jour, mais en contre-partie...

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Vous cherchez les pneus agricoles les moins chers : Alors attention

Posté par Expert de Pneutracteur le 22 juin 2018

C'est vraiment super, votre recherche sur internet vous a permis de trouver des pneus de tracteurs neuf  20% moins cher que les moins cher proposés par votre distributeur de pneus habituel. Et vous pensez certainement qu'il vous a bien baladé depuis des années, vous lui faisiez confiance et maintenant que vous avez trouvé moins cher ailleurs, vous avez le sentiment qu'il a profité de vous alors que vous lui aviez expliqué vos problèmes de rentabilité. Vous avez peut-être raison mais attention aux évidences qui sont des pièges dans lesquels il faut éviter de tomber...

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Ne pas régler la pression de vos pneus agricoles vous coûte combien ?

Posté par Expert de Pneutracteur le 28 mai 2018

Vous êtes nombreux à considérer que le réglage de pression des pneus agricoles n'est pas un élément important dans la gestion de votre exploitation et que vous avez bien d'autres problèmes plus urgents et plus importants à gérer au quotidien. Et puis c'est vrai que cette opération de réglage prend du temps, qu'il faut du matériel et que c'est trop répétitif, bref cela vous rajoute une contrainte qu'il est très facile d'éliminer en faisant un réglage de pression moyenne qui conviendra bien pour la route et les champs. Croyez-vous vraiment que ce compromis est la solution idéale ? Avez-vous seulement une idée de ce que vous coûte exactement le fait de ne pas gérer la pression de vos pneus de tracteur ?

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Un bon pneu agricole est le meilleur garant de la STABILITÉ du pulvé

Posté par Expert de Pneutracteur le 23 mai 2018

La largeur et le poids des rampes entraînent un problème de report de charge, une instabilité importante liée aux aléas du terrain, et donc une imprécision dans l’application des intrants. La solution passe par le choix des bons pneumatiques pour l'ensemble de votre attelage, tracteur et pulvé. Ce point est certainement le plus important pour optimiser la stabilité des rampes et donc la précision d’application des produits phytosanitaires. Elle peut être altérée par les mouvements du liquide contenu dans le réservoir si les pneumatiques n’amortissent pas suffisamment les vibrations. Les dimensions de vos pneumatiques par rapport à celles de votre pulvérisateur et leur profil seront pour cela décisifs.

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